Wózek widłowy to mały pojazd przemysłowy, wyposażony w elektrycznie sterowaną platformę wideł przymocowaną z przodu, którą można podnosić i opuszczać w celu umieszczenia pod ładunkiem w celu podniesienia lub przesunięcia. Wózki widłowe zaspokajają potrzeby różnych branż, w tym magazynów i innych dużych obiektów magazynowych.
Wózki widłowe są zasilane baterią elektryczną lub silnikami spalinowymi. Niektóre wózki widłowe pozwalają operatorom siedzieć podczas jazdy i obsługi maszyny, podczas gdy inne wymagają, aby operator stał. Sprzęt ten jest szeroko stosowany w całej branży do transportu materiałów i towarów.
Omówmy szczegółowo kluczowe komponenty wózka widłowego, mechanizm wózka widłowego i jego zastosowania.
Kluczowe elementy wózka widłowego, które musisz znać
Wózek widłowy składa się z różnych elementów niezbędnych do skutecznego wykonania zadania. Od ramy ciężarówki, źródło zasilania po przeciwwagę ma kluczowe znaczenie dla wydajnego działania wózka widłowego.
Rama ciężarówki
Rama ciężarówki to najważniejszy element, który stanowi podstawę maszyny. Wszystkie kluczowe elementy wózka widłowego, w tym koła, przeciwwaga i maszt, są przymocowane do ramy wózka.
Przeciwwaga
Przeciwwaga to żeliwny obciążnik przymocowany do tylnej części wózka widłowego. Celem przeciwwagi jest przeciwdziałanie podnoszonemu ładunkowi. W elektrycznym wózku widłowym przeciwwaga jest przymocowana do akumulatora kwasowo-ołowiowego.
Źródłem zasilania wózka widłowego jest silnik spalinowy. Silnik może być zasilany LPG, CNG, olejem napędowym i gazem ziemnym. Elektryczne wózki widłowe czerpią energię z ogniw paliwowych lub akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Wózek służy jako podstawa do wózka widłowego. Wózek jest zamocowany na szynach masztu, dzięki czemu można go łatwo przesuwać w górę i w dół.
Maszt
Maszt to pionowa część, która podnosi i spycha ładunki. Komponent masztu składa się z szyn blokujących, które zapewniają kontrolę poziomą.
Mechanizm podnoszenia: cylindry hydrauliczne
Uchwyt podnośnika jest przymocowany do elektrycznej pompy powietrza u podstawy wózka widłowego. Po naciśnięciu rączki uruchamia pompę powietrza, która zasysa powietrze z zewnątrz przez filtr i wtłacza je do rurki sięgającej do cylindrów hydraulicznych.
Siłownik hydrauliczny składa się z wydrążonej rury zamkniętej na jednym końcu z elastycznym, smarowanym tłokiem, wpasowanym w drugi. Powietrze zostaje uwięzione przez podstawę cylindra, co pozwala gazom dostać się bez ich wycieku.
Objętość gazu w butli podnosi ciśnienie w niej. Nacisk wywierany na obszar denka tłoka generuje siłę skierowaną do góry. Siła ta powoduje ruch tłoka w górę, zwiększając objętość gazu i minimalizując ciśnienie. Tworzy fizyczną równowagę na wysokości wózka widłowego i równoważną siłę pochodzącą z gazu i ładunku wózka widłowego. Operator popycha uchwyt do przodu, sygnalizując wózkowi widłowemu pompowanie nadmiaru powietrza do cylindrów.
Zainteresował Cię ten temat i chciałbyś zdobyć uprawnienia do jazdy wózkiem widłowym? Zajrzyj tutaj: https://www.kursy-szeliga.pl/